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范老师的政治观点我是支持的，但这个关于行车礼仪的观点，并未深入分析原因，不能苟同。

一、发展阶段不同，欧美人人有车多少年了？（阿加莎小说里就有鲁莽开车撞死小孩的事）

中国发展到这样才是近几年的事（虽然是十几年前开始高速增长的），大家共同认可行车礼仪并未形成，比如高速上爱开快车的会抱怨开80的是龟速，虽然80也是合法的（速度下限）。

欧美年轻人从小坐父母车里长大，耳濡目染自然知道很多行车礼仪和规矩。好多年轻人可能12、3就摸过车了，再大一点就可以申请青少年驾照了。

我们有车的时间并不长，大部分人都是车一代，并没有父辈传授经验，只能从网上学，而网上也是各说各的，并没有统一的标准。（我就是三十4、5学的车，真正开上都快40了，一生能有多少行车经验？）

至于楼主提到的缅甸，我不了解该国汽车保有量占人口比例，不好评价。

二、人口数量和城市布局不一样

美国和欧盟经常是那种看起来人少车少的路，当然开车舒服，我在老家内蒙开也这样。就算是美国大都市，经常中住在独栋或连排house，就是比中国高楼城市人口分散啊。至于中国城市为什么是这样，有很多原因，不展开了。拥挤了自然就开起来"乱"，没办法，你去美国曼哈顿区开也好不到哪去。

人口多（且密）的国家，还有印度，开车环境也不好，有人说不要跟印度比，但人口数量这么大规模的只有印度，人多了问题也多，无需回避。

日本人口也多，且密，但是还是上个观点，个人拥车历史比我们久。