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刚过去的周六，即8月15日为日本投降纪念日，中国人勿忘历史，吾辈自强。

△M+ 博物馆有一个「日本工房」(Nippon Kobo)系列。

M+ 博物馆有一个「日本工房」(Nippon Kobo)系列，其中一件透过网上展示的藏品《NIPPON：29》背景为二战时期的东北亚连东南亚地图，一条喻以铁路的红线从日本岛延伸至朝鲜半岛，再进入中国境内辽东半岛，经北京贯穿中国华北、华东和华南地区，再直达越南、东马、新加坡，终点为印度尼西亚的苏门塔腊岛和爪蛙岛，当年日寇除了侵略中国和东亚邻国，也同时对东南亚多个国家发起大规模战争和屠杀，占领马来西亚、新加坡和印度尼西亚等国家，并从当地盗去大量矿产和木材资源等。该《NIPPON：29》藏品下方有一行大字：《A MESSAGE TO THE INDONESIAN THE GREATER EAST ASIA RAILWAY》(译：给印度尼西亚的讯息：「大东亚纵贯铁道」)。

△藏品《NIPPON：29》背景为二战时期的东北亚连东南亚地图，一条喻以铁路的红线从日本岛延伸至朝鲜半岛，再进入中国境内辽东半岛，经北京贯穿中国华北、华东和华南地区，再直达东南亚。(M+博物馆网贡图片)

当年，日寇发出声明，原本想借组建「大东亚纵贯铁道」，建立「大东亚新秩序」，并将确立「以日本为中心的亚洲新体制」、组建「东亚交通权」，构建日寇口中的「大东亚共荣圈」，曝露了日寇妄图吞并近乎整个亚洲狼子野心的终极目标。

随着二战日寇战败，这条拟建的「大东亚纵贯铁道」仅停留在纸面或局部军用建设，幸而未有完工，但已见证了当年日寇侵略东北亚和东南亚的贼性。原本，当年日寇有更疯狂的「中亚横贯铁道计划」，构想原定由日本占领的朝鲜为起点，从日本东京出发，经朝鲜半岛、中国东北、华北与华南，再经中南半岛，一路向南延伸至泰国、东马和新加坡（昭南岛）和印度尼西亚；而支线与欧亚连线则连接仰光、缅甸的泰缅铁路，以及计划透过西伯利亚或中亚连接莫斯科与柏林、土耳其，通往纳粹德国，是铺设欧亚大陆铁路的构想，可见日寇的不轨野心。

而系列出品「日本工房」，其实是二战的日本战争宣传机器，扮演当年日本政府对外粉饰战争恶行的工具，尝试合理化侵略战争，歌颂日本极端民族主义，美化军国主义。

「日本工房」和其创办人、摄影师取洋之助 (Natori Yonosuke)在二战时深度参与了日本政府和军方的「视觉国策宣传积极策划者与同谋」。当年资助日本工房的资金，与日本陆军部队的陆军报导部与外务省有关，并由当年日本外务省国际文化振兴会(KBS)包销，日寇侵华时期出品的包销伪刊物包括《NIPPON》(《日本》)、《SHANGHAI》、《CANTON》和《华南画报》，可定性为日本政府和军方的对外政治宣传品，是文化包装和政治洗脑工具。

M+ 博物馆收藏的其他《日本工房》系列展品还有拼音「MANCHOUKUO」(即「伪满州国」)、画上中国东北部地区图象的《NIPPON: 19》馆藏；还有于1938年由日本随军摄影师小柳次一 (Koyanagi Tsuguichi)的作品《NIPPON：2》，照片中展示一名在中国战场参与侵略战争的日本皇军士兵。

既然「日本工房」系列是日本军国主义战争宣传品，是粉饰侵华战争的帮凶，完全没有美感可言，根本算不上是艺术品！那么M+博物馆更不应该以实物或线上方式让《日本工房》系列继续展示，该系列应该全线下架，完全消失在公众视野，要不退回原物主或销毁，要不送到摆放战争史实藏品的香港抗战及海防博物馆，并列明是日寇于侵华战争的政治宣传品，同时，西九文化区管理局要对相关(前)采购人员、决定以「艺术品」展出美化战争宣传品的策展人问责！

文：朱家健

全国港澳研究会香港会员、中国和平统一促进会香港总会副秘书长、香港基本法澳门基本法研究会会员

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