5月28日，理想汽车公布截至2026年3月31日止第一季度未经审计财务业绩。

据理想汽车公告，2026年第一季度，理想汽车总交付量为95,142辆，同比增长2.5%。季度收入总额为人民币230亿元（33亿美元），较2025年第一季度的人民币259亿元减少11.4%，较2025年第四季度的人民币288亿元减少20.1%。

车辆销售收入为人民币215亿元（31亿美元），较2025年第一季度的人民币247亿元减少12.7%，较2025年第四季度的人民币273亿元减少21.0%。车辆毛利率骤降至6.1%，而2025年第一季度为19.8%，2025年第四季度为16.8%。整体毛利率为7.9%，较2025年第一季度的20.5%和2025年第四季度的17.8%大幅下滑。

毛利为人民币18亿元（262.1百万美元），较2025年第一季度的人民币53亿元减少66.0%。营业费用为人民币48亿元（696.8百万美元），较2025年第一季度的人民币50亿元减少4.8%。

经营亏损为人民币30亿元（434.7百万美元），而2025年第一季度经营利润为人民币2.717亿元。经营利润率为负13.0%。净亏损为人民币23亿元（330.0百万美元），而2025年第一季度净利润为人民币6.466亿元。非美国公认会计准则净亏损为人民币21亿元（305.6百万美元）。

每股美国存托股份稀释净亏损为人民币2.26元（0.33美元）。经营活动所用现金净额为人民币61亿元（883.0百万美元）。自由现金流为人民币负74亿元（11亿美元）。截至2026年3月31日，现金状况为人民币943亿元（137亿美元）。

理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，一季度组织与供应链优化取得切实成效，助力理想汽车在人民币20万元及以上中国新能源汽车市场重登中国汽车品牌销量榜首。5月中旬上市的全新一代理想L9展示了旗舰产品实力，自研芯片马赫M100和马赫VLA大模型成功一体化部署上车。

首席财务官李铁补充道，一季度毛利率反映了理想i6以用户为中心的相关交付举措、原材料价格波动以及车型换代周期的影响。随着交付回升带来规模效应以及更新产品组合获得市场认可，预计盈利能力将逐步改善。

业绩展望方面，理想汽车预计2026年第二季度车辆交付量为95,000至100,000辆，同比减少14.5%至10.0%。收入总额为人民币241亿元（35亿美元）至人民币254亿元（37亿美元），同比减少20.2%至16.0%。