周二（7日）一早大约7点，法国发生了一起极其惨烈的交通事故——一辆开往巴黎的TGV（高铁）撞上了一辆超大型运输卡车。 56岁，即将在数月后退休的资深列车司机当场去世。车上还有246名乘客，27人受伤。

乘客总体伤势较轻，但大家都吓得够呛

 这事听起来就很离谱，为什么一辆火车，能撞上一辆运输卡车？

首先，这可不是普通的卡车，而是那种重型特种运输车，后面拖着长长的板车，载着一个沉重的军用重型折叠桥。

其次，这是一个靠安全栅栏控制的平交道口。

那，这么一个庞然大物般的“特种运输车”，又怎么会好巧不巧出现在平交道口上？没有栅栏和警示灯么？

波兰籍，30岁左右的卡车司机当场被拘留，涉嫌过失杀人。

有媒体和现场信息流传出一种说法。据说货车司机说：在TGV到来之前，刚过了一趟TER列车，道口栏杆短暂抬起，卡车开始通行，但由于车体过长，在尚未完全通过时，栏杆再次落下，导致车辆被困在道口中间。

快车停不下，卡车走不了。生生就这么撞上了！

万幸的是，当时那个路段TGV已经从300公里的最高时速降至131公里左右。列车损毁严重，法铁不得不调集远在第戎的大型轨道起重机，等调查人员完成现场取证后，才能将那台破碎的列车头移走。

而该路段多处设施损毁严重，需要一周时间才能恢复通行。 很难想象，如果是300公里最高时速，会成什么样子！

目前官方还在重点调查，到底为什么这卡车会在当时卡在了铁轨路中间。卡车司机的说法也没有得到证实。

假如真是过去了一趟列车，栏杆升起，又来一辆列车，似乎逻辑上也说得通。 那就是要么司机误判了他这辆庞然大车通过的时间，要么就是确实通过的时候太慢了，被困在中间了。

之前很多类似悲剧发生，大概率都是“司机强过”，这次的具体原因还在调查中。 如今检方和法铁的说法都很一致：道口设备正常，没有故障。事故原因尚未确定，关键就在于，司机是不是“强行闯道口”，又是不是“被困道中间”……但可以肯定卡车已经过去了前半截，是“尾部”拖车被火车撞上的。

总之这个惨剧就很离谱。。。 因为就在上月底，法国也发生过类似的事故。当时一辆运送移动房屋的超长卡车卡在道口，导致一名列车司机离世。