来源：naval news

美国海军通过其新设的投资组合采办执行官（PAE）海事办公室主导的加速采办、规划和执行里程碑，提前接收了两艘完成现代化改装的驱逐舰——“钟云”号（DDG 93）和“詹姆斯·E·威廉姆斯”号（DDG 95）。

两舰均成功且提前完成了战斗系统海试、校准和调整试航，继“平克尼”号（DDG 91）之后，成为第二艘和第三艘搭载诺斯罗普·格鲁曼公司SLQ-32(V)7 SEWIP Block 3电子攻击系统加入舰队的舰艇。

“钟云”号（DDG-93）在完成作为DDG现代化2.0项目一部分的基地级现代化阶段后，于4月20日驶离圣迭戈海军基地进行海试。该项目专注于关键的舰艇中期能力提升。

“这项驱逐舰现代化努力是通过我们的Flight
IIA型驱逐舰延长服役寿命并向美国海军交付决定性作战能力的基石，”驱逐舰现代化2.0（DDG MOD
2.0）项目经理蒂姆·摩尔上校在一份关于舰艇交付的新闻稿中表示。“我们抓住机遇，将支持采办、规划和执行的里程碑前移，以便更快地为操作人员提供这些改变游戏规则的能力。”

DDG MOD 2.0是对老化阿利·伯克级导弹驱逐舰的重大中期升级，主要通过两步流程升级其作战系统、雷达和电子战能力，这一流程使得该军种的区域维修中心和工业伙伴能够摸索出最佳升级技术和工艺。

第一步目前正在“哈尔西”号（DDG
97）上推进，并在“平克尼”号、“詹姆斯·E·威廉姆斯”号和“钟云”号上已完成，安装SEWIP Block
3电子攻击套件，以及一系列冷却和作战系统升级，为第二步安装雷神公司的SPY-6(V)4雷达做准备，SPY-6(V)4是SPY-6系列中专用于Flight
IIA型驱逐舰的特定型号。

通用动力NASSCO和BAE系统公司均与美国海军区域维修中心合作，为“詹姆斯·E·威廉姆斯”号和“钟云”号实现了加速时间表。迄今为止，从工业界和舰队汲取的经验教训，避免了该军种“提康德罗加”级现代化工作中出现的危机和问题。

“我们对水面舰艇进行维护时，是在私营部门进行的，由舰员、工业伙伴和政府监督共同参与。当他们携手合作时，进展就会顺利得多，”美国海军中将约翰·甘布尔顿在2025年联合海军活动的一次演讲中表示。“在[新的]架构下，我们12次中有11次按期完成，唯一一次偏差也仅延迟两周。我们做出了有意识的决定，将可预测性置于推迟现代化之上。”

《海军新闻》此前曾在2025年报道过该军种不断改善的现代化工作，当时整个舰队的改进初现成效。如今，“钟云”号和“詹姆斯·E·威廉姆斯”号标志着水面舰队大修改善又向前迈进了一步。